散雜貨運輸的常用術語如下：

一、船舶合同術語

1. FLT（FULL LINER TERM）
   • 含義：全班輪條款，又稱“Hook to Hook Term”。
   • 責任：船東負責裝船、卸貨及裝卸中的費用（如綁扎、平倉、墊料）。
2. FILO（FREE IN LINER OUT）
   • 含義：船東只負責卸貨，不負責裝船。
   • 責任：裝船費用由租家承擔。
3. FIO（FREE IN & OUT）
   • 含義：船東不負責裝卸。
   • 責任：租家自行承擔裝卸費用。
4. FIOST（FREE IN & OUT AND STOWED AND TRIMMED）
   • 含義：船東不負責裝卸、理貨和平艙。
   • 責任：租家承擔全部相關費用。
5. LIFO（LINER IN & FREE OUT）
   • 含義：船東負責裝船，不負責卸貨。
   • 責任：卸貨費用由租家承擔。
6. LINER TERMS
   • 含義：班輪條款，船東負責裝卸。
7. BROKER
   • 含義：船舶經紀人。
8. SHIP OWNER
   • 含義：船東。

二、船舶規格與狀態術語

1. DMT（Dead Weight Tonnage）
   • 含義：船舶最大載重噸位。
2. DWCC（Dead Weight Cargo Capacity）
   • 含義：船舶最多可承載的貨物重量（載重噸容量）。
3. SDBC（Single Deck Bulk Carrier）
   • 含義：單甲板散貨船。
4. CCS CLASS（China Classification Society Class）
   • 含義：中國船級社注冊船舶。
5. PRC（People’s Republic of China）
   • 含義：中華人民共和國（船舶國籍）。
6. LOA（Length Overall）
   • 含義：船長。
7. BM（Beam）
   • 含義：船寬。
8. DEPTH（Depth Mouleded）
   • 含義：船深。

三、費用與責任術語

1. 虧艙費（Dead Freight）
   • 含義：因貨物取消或不足導致船舶空載或虧損的費用，由租家承擔。
2. CQD Bends（Customary Quick Despatch）
   • 含義：起運港和卸貨港的習慣裝卸效率，用于船東保護。
3. LAYCAN（Laycan）
   • 含義：受載期，規定船舶起運和卸貨的時間范圍。
4. L/S/D（Loading/Storage/Dunnage）
   • 含義：與貨物裝卸、儲存和綁扎相關的費用。

四、其他術語

1. ADA（About Details About）
   • 含義：提供的信息尚未充分核實，僅供參考。
2. WOG（With Out Guarantee）
   • 含義：不提供保證或擔保。
3. ADAWOG
   • 含義：信息未經嚴格考證，僅供參考。
4. ORSUB（Or Substitute）
   • 含義：可能有其他可替代船舶。
5. 1SBP（One Safe Bend Port）
   • 含義：一個安全港口，合同中指定的裝貨或卸貨港口。
6. BENDS
   • 含義：裝卸港口。

五、運輸條款與操作

• 保價運輸：托運人聲明貨物價值并支付保價費，承運人按聲明價值賠償因自身責任造成的損失。
• 滾裝船（Ro-Ro）：配有坡道和平臺，方便裝卸滾動貨物。
• 雜貨船（General Cargo）：多用途船，用于運輸干貨和不規則貨物。
• 冷藏船：配備特殊熱處理系統，適合運輸需控溫的貨物。

這些術語涵蓋了散雜貨運輸的合同責任、船舶規格、費用分配及操作細節，為行業參與者提供了標準化溝通基礎。